Klasifikimi iFRTP
Ka shumë lloje të FRTP, dhe kjo industri është gjithashtu plot me shumë terma dhe shkurtesa në anglisht. Në varësi të madhësisë së mbajtjes së fibrave (L) të produktit, i ndarë në termoplastikë të përforcuar me fibra të shkurtra (SFRT, L10 mm) dhe fibra të vazhdueshme të përforcuara plastike të përbërë termoplastike (CFRT, përgjithësisht fibër e vazhdueshme pa prerje).
Krahasuar me SFRT, LFT ka karakteristikat e densitetit të ulët, forcës së lartë specifike, modulit specifik të lartë dhe rezistencës së fortë ndaj ndikimit, duke e bërë atë të përshtatshëm për kushte të rënda aplikimi. Kjo është bërë një nga arsyet kryesore pse LFT preferohet në industrinë e aplikimeve në rrjedhën e poshtme. Ekzistojnë tre kategori të materialeve LFT të përdorura gjerësisht: Termoplastikë të përforcuar me dyshek xhami GMT (Termoplastikë të përforcuar me dyshek xhami), granula termoplastike të përforcuara me fibra të gjata LFT-G (granula termoplastike të përforcuara me fibra të gjata) dhe termoplastikë të përforcuar me fibra të gjata. LFT-D (Thermoplastic Direct i përforcuar me fibra të gjata).
CFRT është i riciklueshëm, ka forcë të lartë specifike dhe ngurtësi specifike, ka rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit, rezistencë ndaj goditjes dhe rezistencë ndaj nxehtësisë. Materiale metalike dhe polimerike me cilësi të lartë.
Aplikimet e FRTP
Me shfaqjen e matricës aromatike të rrëshirës termoplastike (të tilla si PEEK, PPS) me ngurtësi të shkëlqyer, rezistencë ndaj nxehtësisë dhe forcë mesatare, si dhe fibër karboni dhe fibër aramid me veti të shkëlqyera si forca e lartë, moduli i lartë, rezistenca ndaj temperaturës së lartë dhe rezistencë ndaj korrozionit , zhvillimi i fibrave me performancë të lartë si fibrat e karbitit të silikonit në mënyrë që FRTP e avancuar të përdoret në një numër në rritje të sektorëve industrialë, si: transporti hekurudhor, automobila, hapësira ajrore, pajisjet shtëpiake, energjia elektrike dhe sektorë të tjerë.
◆ Hapësira ajrore
Ngurtësia e lartë e FRTP, kostoja e ulët e përpunimit dhe ripërpunimi, retardanti i mirë i flakës, vetitë e ulëta të tymit dhe jotoksike, dhe ciklet e ngurtësimit brenda disa minutave e bëjnë atë një material ideal për strukturat e hapësirës ajrore me peshë të lehtë dhe me kosto të ulët.
Në pjesët strukturore të trupit të avionit, FRTP përdoret kryesisht në dysheme, në buzën e përparme, në sipërfaqen e kontrollit dhe në pjesët e bishtit, të cilat janë komponentë dytësorë që mbajnë ngarkesë me forma relativisht të thjeshta.
Avioni i linjës Airbus A380, avioni i linjës Airbus A350, avioni biznesi Gulfstream G650 dhe helikopteri AgustaWestland AW169 janë të gjithë aplikimet kryesore të strukturave të gypit termoplastikë. Struktura më e rëndësishme FRTP e Airbus A380 është buza kryesore e fiksuar e krahut të materialit tekstil me fije qelqi / PPS. FRTP i gypit të Airbus A350 shpërndahet kryesisht në brinjët dhe brinjët lëvizëse dhe lidhjet e gypit. Avioni i biznesit Gulfstream G650 është një moment historik në aplikimet e FRTP me fibër karboni / PEI për brinjët e pjesës nën presion dhe fibër karboni / PPS për timonat dhe ashensorët.
◆ Makina
Zhvillimi i teknologjisë së materialeve të përbëra me kosto të ulët, me cikël të shkurtër dhe me cilësi të lartë është bërë një nga elementët kryesorë në promovimin e reduktimit të peshës së automjetit. Shumë kompani vendase automobilistike tashmë kanë bashkëpunuar me kompanitë e pajisjeve të derdhjes me injeksion me teknologji të avancuar të materialeve të përbëra.
Aplikimet në makinat e pasagjerëve janë: sediljet dhe kornizat e tyre, udhëzuesit e dritareve, panelet e dyerve të brendshme, mbajtëset e parakolpit, kapuçët, mbajtëset e përparme, mbështetësit e këmbëve, kornizat e pultit, deflektorët e ajrit, ndarjet, pjesët e këmbimit Ndarja e gomave, mbajtësja e baterisë, kolektori i marrjes së makinës. Passat, POLO, Bora, Audi A6, Golf, Buick Excelle, Buick GL8 dhe modele të tjera kanë adoptuar një numër të madh pjesësh FRTP me performancë të lartë, shumica e të cilave përdorin GMT ose LFT.
Në aplikimin e kamionëve, është kryesisht pllakë e përbërë me huall mjalti PP, e cila zëvendëson pllakën e vogël të jashtme të valëzuar të aliazhit të aluminit me kornizë çeliku dhe pllakë çeliku të valëzuar në kamionin aktual.
◆ Tranzit hekurudhor
Në bazë të karakteristikave mbajtëse mund të ndahet në dy kategori: pjesët kryesore që mbajnë ngarkesë të materialeve të përbëra dhe pjesët kryesore jo mbajtëse të materialeve të përbëra. Pjesët kryesore mbajtëse të kompoziteve lidhen kryesisht me komponentët e mëdhenj që mbajnë ngarkesë të trenave, si trupi i trenit, kabina e shoferit dhe korniza e karrocave. Pjesët që nuk mbajnë ngarkesën kryesore të materialeve të përbëra mund të ndahen në pjesë jo kryesore që mbajnë ngarkesë (të tilla si trupi, dyshemeja dhe sedilja dhe pjesë të tjera jokryesore që mbajnë ngarkesë) dhe pjesë ndihmëse (pjesë ndihmëse si tualetet, tualetet , dhe rezervuarët e ujit).
Për më shumë lajme dhe detaje ju lutemi na ndiqni: /news_catalog/lajme/
Kërkesa për blerje:
Whatsapp: +86 18677188374
Email: info@grechofiberglass.com
Tel: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374
Faqja e internetit:www.grechofiberglass.com
Koha e postimit: 26 shtator 2021
